{"id":641,"date":"2018-04-02T00:40:38","date_gmt":"2018-04-01T22:40:38","guid":{"rendered":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/?p=641"},"modified":"2018-05-14T12:14:06","modified_gmt":"2018-05-14T10:14:06","slug":"severny-obchvat-skuskou-dovery","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/severny-obchvat-skuskou-dovery\/","title":{"rendered":"Severn\u00fd obchvat sk\u00fa\u0161kou d\u00f4very na\u0161ich zastupite\u013eov?"},"content":{"rendered":"<p>Zastupite\u013eom d\u00f4verujeme preto, \u017ee nezmenia svoj n\u00e1zor. Ni\u010d in\u00e9 n\u00e1m ani v\u00a0 tejto chv\u00edli nezost\u00e1va. Na druhej strane, je to sk\u00fa\u0161ka toho ako pevn\u00e9 z\u00e1klady na\u0161a d\u00f4vera m\u00e1. Stoj\u00ed toti\u017e na slove zastupite\u013eov, \u017ee konaj\u00fa v\u00a0 z\u00e1ujme obyvate\u013eov, pre ich spokojnos\u0165. Testom tejto d\u00f4very je severn\u00fd obchvat Skalice a\u00a0pokojn\u00fd \u017eivot nielen na Kriv\u00fdch K\u00fatoch.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Sk\u00f4r ako v\u00e1s krok za krokom prevedieme pr\u00edbehom spom\u00ednanej (bud\u00facej) cesty, treba podotkn\u00fa\u0165, \u017ee probl\u00e9m zanechalo s\u00fa\u010dasn\u00e9mu vedeniu mesta vedenie v\u00a0 roku 2006. Odvtedy po\u010das v\u0161etk\u00fdch volebn\u00fdch obdob\u00ed ob\u010dania vedenie mesta na probl\u00e9m upozor\u0148ovali a\u00a0 \u017eiadali rie\u0161enie.<\/p>\n<h3>\u00daZKOU \u0160IROKOU ROVNO NA KRIV\u00c9<\/h3>\n<p>Probl\u00e9m vlastne za\u010dal \u010faleko sk\u00f4r ako teraj\u0161ia diskusia o\u00a0 \u00fazemnom pl\u00e1ne (\u010falej \u00daPN), teda u\u017e v\u00a0dobe, ke\u010f sa rozhodlo o\u00a0v\u00fdstavbe Kriv\u00fdch K\u00fatov (\u010falej len KK). V\u00fdstavba sa spustila \u017eivelne, sprev\u00e1dzan\u00e1\u00a0 h\u0155bou s\u013eubov o\u00a0 kr\u00e1snom pokojnom b\u00fdvan\u00ed v\u00a0 dom\u010dekoch na okraji Skalice. Dom\u010deky r\u00e1stli ako z\u00a0vody, no\u00a0hne\u010f na za\u010diatku sa dajako pozabudlo na dos\u0165 z\u00e1sadn\u00fa vec &#8211; na dopravu. Jedin\u00fdm miestom vjazdu do KK bola kedysi k\u013eudn\u00e1, \u00fazka ulica, paradoxne s\u00a0 n\u00e1zvom \u0160irok\u00e1. Kedysi \u00fastila k\u00a0 poliam a\u00a0 naraz sa stala hlavnou pr\u00edjazdovou tepnou do Kriv\u00fdch K\u00fatov.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/mapa_severny_obchvat_skalica.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-588\" src=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/mapa_severny_obchvat_skalica.jpg\" alt=\"\" width=\"699\" height=\"539\" srcset=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/mapa_severny_obchvat_skalica.jpg 699w, http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/mapa_severny_obchvat_skalica-300x231.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 699px) 100vw, 699px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Skr\u00e1tka, nepri\u0161li ani pri\u013eahl\u00e9 ulice ako Such\u00fd riadok, Prie\u010dna, Vrchovsk\u00e9ho. S\u00a0rozv\u00edren\u00edm danej situ\u00e1cie sa \u010d\u00edm \u010falej, t\u00fdm viac oz\u00fdvali hlasy z\u00a0 Holl\u00e9ho, Valov, N\u00e1dra\u017enej, Str\u00e1\u017enickej a\u00a0\u010fal\u0161\u00edch ul\u00edc. Tak\u017ee to, \u010do za\u010dalo ako rie\u0161enie dopravy malej \u00fazkej ulica naber\u00e1 rozmery nielen Kriv\u00fdch K\u00fatov a\u00a0okolia, ale m\u00e1 dopad na obyvate\u013eov celej Skalice. Takmer pred dvomi rokmi ob\u010dania KK postrehli, \u017ee sa v\u00a0 \u00daPN objavila pr\u00edpojka KK k\u00a0 obchvatu mesta (Hol\u00ed\u010d &#8211; hranica SR\/\u010cR). Pr\u00edpojka s\u00a0 ozna\u010den\u00edm \u201eD2\u201c. Malink\u00e1 \u010diarka na mape, ktor\u00e1 nebola schv\u00e1len\u00e1 zastupite\u013estvom, malink\u00e1 \u010diarka s\u00a0ve\u013ek\u00fdm v\u00fdznamom. Jej realiz\u00e1ciou by sa zmenil \u017eivot mnoh\u00fdch Skali\u010danov. Av\u0161ak naozaj k\u00a0lep\u0161iemu? Mo\u017eno sa to tak na prv\u00fd poh\u013ead jav\u00ed. V\u00a0 skuto\u010dnosti by sa presunul probl\u00e9m jednej \u010dasti Skalice na druh\u00fa.<\/p>\n<h3>CESTA JEDNEJ CESTY<\/h3>\n<p><strong>2006<\/strong><\/p>\n<p>Rozhodnutie vtedaj\u0161ieho vedenia mesta o\u00a0v\u00fdstavbe KK bez vyrie\u0161enia a\u00a0realiz\u00e1cie dopravy.<\/p>\n<p><strong>2006-2016<\/strong><\/p>\n<p>Opakovan\u00e9 po\u017eiadavky ob\u010danov na rie\u0161enie u\u017e vtedy ne\u00fanosnej dopravnej situ\u00e1cie na KK.<\/p>\n<p><strong>2016, m\u00e1j<\/strong><\/p>\n<p>V\u00a0 \u00daPN sa bez schv\u00e1lenia zastupite\u013estva objavila \u201epr\u00edpojka D2\u201c.<\/p>\n<p><strong>2016, j\u00fal<\/strong><\/p>\n<p>Stretnutie ob\u010danov s\u00a0 prim\u00e1torom, prednostom a\u00a0 ved\u00facim v\u00fdstavby. Ob\u010dania\u00a0 upozornili, \u017ee \u201epr\u00edpojka D2\u201c je v\u00a0 \u00daPN bez schv\u00e1lenia zastupite\u013estva, ale hlavne na to, \u017ee jej v\u00fdstavbou sa probl\u00e9m dopravy \u00a0nevyrie\u0161i, len sa prenesie z\u00a0jednej \u010dasti Skalice na druh\u00fa. Ob\u010dania predlo\u017eili n\u00e1vrh komplexn\u00e9ho rie\u0161enia dopravy Skalice &#8211; V\u00e1\u017enick\u00e1 cesta. Tento variant bol prijat\u00fd ako z\u00e1klad rie\u0161enia a\u00a0 vznikla dohoda s\u00a0 pr\u00eds\u013eubom spolo\u010dn\u00e9ho dorie\u0161enia a\u00a0 komunik\u00e1cie s\u00a0ob\u010danmi.<\/p>\n<p><strong>2017, m\u00e1j<\/strong><\/p>\n<p>Zasadnutie MsZ. Prednosta a\u00a0ved\u00faci v\u00fdstavby mestsk\u00e9ho \u00faradu (\u010falej vedenie Ms\u00da), bez prerokovania s\u00a0 ob\u010danmi, predlo\u017eili poslancom na schv\u00e1lenie \u00daPN, ktor\u00fd obsahuje \u201epr\u00edpojku D2\u201c bez zmeny. Proti tomuto rie\u0161eniu viac ako \u0161tyristo ob\u010danov po\u010das jedn\u00e9ho v\u00edkendu podp\u00edsalo pet\u00edciu. Po jej predlo\u017een\u00ed zastupite\u013estvu bol bod stiahnut\u00fd z\u00a0 rokovania. Z\u00e1rove\u0148 bolo prijat\u00e9 Uznesenie \u010d\u00edslo 59\/2017, v\u00a0ktorom zastupite\u013estvo uklad\u00e1 Ms\u00da vypracova\u0165 rie\u0161enie dopravy v\u00a0Skalici v\u00a0term\u00edne do 30. 11. 2017.<\/p>\n<p><strong>2017, j\u00fal<\/strong><\/p>\n<p>Zasadnutie Komisie pre v\u00fdstavbu a\u00a0\u00fazemn\u00e9 pl\u00e1novanie s\u00a0ob\u010danmi, na ktorom sa konalo vysvet\u013eovanie probl\u00e9mu a\u00a0 predlo\u017eenie rie\u0161enia ob\u010danov a\u00a0prim\u00e1tora z\u00a0j\u00fala 2016.<\/p>\n<p><strong>2017, september<\/strong><\/p>\n<p>Zasadnutie MsZ. Op\u00e4\u0165 bolo veden\u00edm Ms\u00da, bez prerokovania s\u00a0 ob\u010danmi, predlo\u017een\u00e9 rie\u0161enie pripojenia k\u00a0 obchvatu \u201epr\u00edpojkou D2\u201c, bohu\u017eia\u013e, bez zmeny. S\u00fa\u010dasne v\u0161ak bola pridan\u00e1 \u010das\u0165 rie\u0161enia, V\u00e1\u017enick\u00e1 cesta s\u00a0 ozna\u010den\u00edm \u201eD3\u201c. Napriek op\u00e4tovn\u00e9mu upozorneniu ob\u010danov na nevyhovuj\u00face rie\u0161enie \u201epr\u00edpojky D2\u201c bolo toto komisiou v\u00fdstavby doporu\u010den\u00e9 a\u00a0 tento raz u\u017e zastupite\u013estvom schv\u00e1len\u00e9. Ob\u010dania dali podnet na pre\u0161etrenie na Okresn\u00fa prokurat\u00faru. Z\u00a0 vyjadrenia prokurat\u00fary vypl\u00fdva, \u017ee schv\u00e1len\u00fd n\u00e1vrh nem\u00e1 pr\u00e1vnu relevanciu. Ke\u010f\u017ee stagnovala komunik\u00e1cia ob\u010danov s\u00a0 veden\u00edm Ms\u00da a\u00a0 zastupite\u013estvom, ob\u010dania \u017eiadali verejn\u00e9 prerokovanie \u00daPN, na ktorom bude nez\u00e1visl\u00fd odborn\u00edk.<\/p>\n<p><strong>2017, november<\/strong><\/p>\n<p>Ob\u010danom bolo z\u00a0 Ms\u00da zaslan\u00e9 vypracovan\u00e9 Uznesenie \u010d\u00edslo 59\/2017 &#8211; rie\u0161enie dopravy v\u00a0Skalici a\u00a0pris\u013e\u00faben\u00e9 verejn\u00e9 prerokovanie, ktor\u00e9 sa v\u00a0skuto\u010dnosti dodnes nekonalo.<\/p>\n<p><strong>2017, november<\/strong><\/p>\n<p>Verejn\u00e9 prerokovanie zmeny \u00daPN za \u00fa\u010dasti ob\u010danov mesta, ved\u00faceho oddelenia v\u00fdstavby a\u00a0 nez\u00e1vislej odborn\u00ed\u010dky Ing. arch. M. Valkovej. Po\u010das nieko\u013ekohodinov\u00e9ho rokovania nebol pr\u00edtomn\u00fd ani jeden poslanec z\u00a0 komisie v\u00fdstavby, okrem poslanca, ktor\u00fd sa zdr\u017eal pribli\u017ene hodinu. Po prerokovan\u00ed ob\u010dania odovzdali pripomienky k\u00a0\u00daPN, hlavne k\u00a0nerie\u0161enej \u201epr\u00edpojke D2\u201c, ktor\u00fa op\u00e4tovne po\u017eadovali klasifikova\u0165 ako \u201euk\u013eudnen\u00fa\u201c (to je skuto\u010dn\u00e9 pomenovanie v\u00a0stavebn\u00edctve).<\/p>\n<p><strong>2018, febru\u00e1r<\/strong><\/p>\n<p>Prerokovanie zaslan\u00fdch pripomienok. Z\u00fa\u010dastnili sa ob\u010dania, ved\u00faci oddelenia v\u00fdstavby a\u00a0 nez\u00e1visl\u00e1 odborn\u00ed\u010dka Ing. arch. M. Valkov\u00e1. Op\u00e4\u0165 nebol pr\u00edtomn\u00fd \u017eiaden poslanec z\u00a0komisie v\u00fdstavby. Na stretnut\u00ed bolo dohodnut\u00e9 a\u00a0 podp\u00edsan\u00e9 &#8211; citujem: \u201eZmena D2 bude v\u00a0 podrobnej\u0161\u00edch dokument\u00e1ci\u00e1ch rie\u0161en\u00e1 ako \u201euk\u013eudnen\u00e1\u201c. Vo v\u0161eobecnosti v\u0161ak z\u00fa\u010dastnen\u00ed pova\u017euj\u00fa za vhodnej\u0161ie nateraz uveden\u00fd n\u00e1vrh z\u00a0\u00daPN vyl\u00fa\u010di\u0165 a\u00a0po\u010dka\u0165 na verejn\u00e9 prerokovanie dopravnej \u0161t\u00fadie.\u201c<\/p>\n<p><strong>2018, marec<\/strong><\/p>\n<p>Zasadnutie MsZ. Op\u00e4\u0165 bol veden\u00edm Ms\u00da, bez dokomunikovania s\u00a0ob\u010danmi, predlo\u017een\u00fd n\u00e1vrh \u00daPN, v\u00a0ktorom je uveden\u00e9, \u017ee sa \u201epr\u00edpojka D2\u201c ako uk\u013eudnen\u00e1 zamieta, op\u00e4\u0165 zostala v\u00a0 \u00daPN, av\u0161ak bude obmedzen\u00e1 zna\u010dkou pre dopravu do 3,5tony. Zostala predlo\u017een\u00e1 \u201eD3-V\u00e1\u017enick\u00e1\u201c, ktor\u00e1 rie\u0161i probl\u00e9m dopravy v\u00a0celej Skalici.<\/p>\n<h3>\u017dONGLOVANIE S\u00a0N\u00c1VRHMI<\/h3>\n<p>Ob\u010dania sa v\u0161ak ob\u00e1vaj\u00fa, \u017ee ako prv\u00e1 sa za\u010dne v\u00fdstavba neust\u00e1le pretla\u010dovanej \u201epr\u00edpojky D2\u201c. To by znamenalo, \u017ee potom na V\u00e1\u017enick\u00fa cestu nezostan\u00fa financie a\u00a0jej realiz\u00e1cia zostane iba s\u013eubom v\u00a0 \u00daPN. Poradie realiz\u00e1cie ciest sa u\u017e m\u00f4\u017ee dia\u0165 bez ich vedomia, a\u00a0 tu vidia riziko. Dokonca boli nelogicky oso\u010dovan\u00ed z\u00a0 egoizmu, sebeckosti a\u00a0 zo z\u00e1meru pretl\u00e1\u010da\u0165 z\u00e1ujmy len \u010dasti ob\u010danov, aj ke\u010f podporuj\u00fa \u201eD3-V\u00e1\u017enick\u00fa\u201c, ktor\u00e1 rie\u0161i probl\u00e9my dopravy celej Skalice. Na z\u00e1klade apel\u00e1cie ob\u010danov, aby bola dodr\u017ean\u00e1 dohoda a\u00a0 \u201epr\u00edpojka D2\u201c bola (pre istotu) vyl\u00fa\u010den\u00e1 z\u00a0 \u00daPN, poslanky\u0148a predlo\u017eila n\u00e1vrh, ktor\u00fd v\u0161ak nebol schv\u00e1len\u00fd. \u201ePr\u00edpojka D2\u201c sa tak stala s\u00fa\u010das\u0165ou \u00daPN a\u00a0popisovan\u00e9 riziko \u010falej trv\u00e1.<\/p>\n<p>Mo\u017eno sa v\u00e1m niektor\u00fdm zd\u00e1, \u017ee ob\u010dania prehrali a\u00a0 in\u00fdm, \u017ee ob\u010dania KK u\u017e d\u00e1vno dosiahli svoje. Ani jedno nie je pravdou.<\/p>\n<h3>N\u00c1ZOR ODBORN\u00cd\u010cKY<\/h3>\n<p>Situ\u00e1ciu mo\u017eno viac objasn\u00ed p\u00e1r cit\u00e1tov z\u00a0 MsZ. Potrebn\u00e9 je zd\u00f4razni\u0165, \u010do zaznelo od odborn\u00ed\u010dky Ing. arch. Valkovej &#8211; citujem: \u2022 \u201e&#8230; rozumnej\u0161ie by bolo najsk\u00f4r realizova\u0165 t\u00fa severnej\u0161iu komunik\u00e1ciu, ozna\u010den\u00fa ako doplnok D3\u201c (QR k\u00f3d 1:21min) Dokonca na dopyt poslanca, \u010di je mo\u017en\u00e9 vybra\u0165 si a\u00a0 realizova\u0165 jednu z\u00a0 dvoch ciest, D2 alebo\u00a0 D3, z\u00a0 \u00fast odborn\u00ed\u010dky zaznelo (QR 1:29min):<\/p>\n<p>\u2022 \u201e<em> &#8230;ak by sa realizovalo to prepojenie D2, ktor\u00e9 priamo nadv\u00e4zuje na lokalitu KK, tak z\u00e1rove\u0148 vo VZN schva\u013eujete, \u017ee d\u00f4jde k\u00a0obmedzeniu dopravy nad 3,5 tony, aj obmedzeniu dopravy mimo obsluhy dan\u00e9ho \u00fazemia<\/em>\u201c, \u010d\u00edm vyjasnila, \u017ee D2 nevyrie\u0161i dopravn\u00e9 probl\u00e9my Skalice, ale iba \u010diasto\u010dne KK. \u010ealej potvrdzuje:<\/p>\n<p>\u2022 \u201e&#8230; <em>chcem, aby ste vedeli, \u017ee nem\u00f4\u017eete r\u00e1ta\u0165 s t\u00fdm, \u017ee t\u00fdmto prepojen\u00edm p\u00f4jde komunik\u00e1cia do mesta<\/em>\u201c.<\/p>\n<p>Na z\u00e1ver zhrnula a\u00a0zd\u00f4raznila:<\/p>\n<p>\u2022 \u201e&#8230; <em>re\u00e1lne, ak chcete zlep\u0161i\u0165 obsluhu Skalice, teraz sa nebav\u00edm o KK, ale o dopravnej obsluhe Skalice, tak aj pod\u013ea tohto n\u00e1vrhu jednozna\u010dne prioritne treba vybudova\u0165 severn\u00fd obchvat D3<\/em>\u201c.<\/p>\n<p>Prim\u00e1tor a\u00a0nieko\u013ek\u00ed z\u00e1stupcovia s\u013e\u00fabili, \u017ee v\u00fdstavba V\u00e1\u017enickej-D3 m\u00e1 prioritu \u010d\u00edslo 1. Cel\u00fd proces uk\u00e1zal, ako \u201ekoncep\u010dne\u201c sa v tomto pr\u00edpade pracovalo na Ms\u00da v Skalici. Keby sa ob\u010dania, i proti ve\u013ekej nev\u00f4li niektor\u00fdch a napriek komplik\u00e1ci\u00e1m, nezapojili do procesu, tak v m\u00e1ji 2017 by bolo schv\u00e1len\u00e9 \u00daPN s neupravenou \u201eD2\u201c bez \u201eD3\u201c. Dnes s\u00fa v\u010faka tlaku ob\u010danov prijat\u00e9 odborne relevantn\u00e9 materi\u00e1ly.<\/p>\n<h3>M\u00c1ME S\u013dUB POSLANCOV<\/h3>\n<p>S\u013euby! Pr\u00e1ve na ich dodr\u017ean\u00ed stoj\u00ed d\u00f4vera ob\u010danov a viera, \u017ee v\u0161etko dopadne dobre. V \u010do je v\u0161ak mo\u017en\u00e9 veri\u0165 a d\u00fafa\u0165 u poslancov, ktor\u00fdch n\u00e1zor ani nepozn\u00e1me, ktor\u00ed odmietaj\u00fa odpoveda\u0165 na na\u0161e ot\u00e1zky a svojich voli\u010dov naz\u00fdvaj\u00fa sebeck\u00fdmi egoistami a protistranou? Ak\u00ed egoisti, ke\u010f ide o najlep\u0161ie rie\u0161enie pre v\u0161etk\u00fdch? Ak\u00e1 protistrana, ke\u010f poslanci s\u00fa NA\u0160IMI z\u00e1stupcami a v\u0161etci patr\u00edme do jedn\u00e9ho mesta? Ned\u00f4vera v\u0161ak je. Vypl\u00fdva z neistoty aj z mnoh\u00fdch sklaman\u00ed a sk\u00fasenost\u00ed ob\u010danov. Ak n\u00e1m nejak\u00e1 d\u00f4vera ost\u00e1va, tak veri\u0165, \u017ee sa poslancom, ktor\u00ed s\u013e\u00fabili ako prv\u00fa postavi\u0165 V\u00e1\u017enick\u00fa, podar\u00ed my\u0161lienku aj zrealizova\u0165. A d\u00f4verova\u0165, \u017ee t\u00ed, ktor\u00ed boli proti, pochopia rozdiel medzi z\u00e1ujmami a v\u0161eobecnou prospe\u0161nos\u0165ou &#8211; a zmenia postoj. Neve\u0161ajme hlavy, d\u00fafajme a verme, \u017ee sme s\u00fa\u010das\u0165ou zlomu, kedy sa n\u00e1m d\u00f4vera vyplat\u00ed. Av\u0161ak to, ak\u00e1 bude \u010fal\u0161ia konkr\u00e9tna sk\u00fasenos\u0165, uk\u00e1\u017ee \u010das.<\/p>\n<p>Z\u00e1znam z\u00a0MsZ si m\u00f4\u017eete vypo\u010du\u0165 na www.tvsen.sk alebo cez QR k\u00f3d \u2013 za\u010diatok diskusie od 1:18 min\u00faty a\u00a0n\u00e1zor si m\u00f4\u017eete urobi\u0165 sami.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Page-16-Image-40.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-589\" src=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Page-16-Image-40.jpg\" alt=\"\" width=\"136\" height=\"136\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/vysledky_hlasovania_skalica_severny_obchvat.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-642\" src=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/vysledky_hlasovania_skalica_severny_obchvat.jpg\" alt=\"\" width=\"242\" height=\"477\" srcset=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/vysledky_hlasovania_skalica_severny_obchvat.jpg 242w, http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/vysledky_hlasovania_skalica_severny_obchvat-152x300.jpg 152w\" sizes=\"auto, (max-width: 242px) 100vw, 242px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Zastupite\u013eom d\u00f4verujeme preto, \u017ee nezmenia svoj n\u00e1zor. Ni\u010d in\u00e9 n\u00e1m ani v\u00a0 tejto chv\u00edli nezost\u00e1va. Na druhej strane, je to sk\u00fa\u0161ka toho ako pevn\u00e9 z\u00e1klady na\u0161a d\u00f4vera m\u00e1. Stoj\u00ed toti\u017e na slove zastupite\u013eov, \u017ee konaj\u00fa <a class=\"mh-excerpt-more\" href=\"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/severny-obchvat-skuskou-dovery\/\" title=\"Severn\u00fd obchvat sk\u00fa\u0161kou d\u00f4very na\u0161ich zastupite\u013eov?\">[&#8230;]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":2,"featured_media":239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-641","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toto-sa-nas-tyka"},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=641"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":645,"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/641\/revisions\/645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/skalickyobzor.sk\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}